Vespafans

Vespafans (http://www.vespafans.gr/forum/index.php)
-   Cosa (http://www.vespafans.gr/forum/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Cosa 2 αλουμίνιο Μετάδοση Κίνησης (http://www.vespafans.gr/forum/showthread.php?t=5010)

DimitriCosa 23-03-2018 12:14

Cosa 2 αλουμίνιο Μετάδοση Κίνησης
 
καλημέρα σε όλους και συγχαρητήρια για τα τόσο ενδιαφέροντα θέματα που αναλύετε κι αφιερώνετε μέρος του χρόνου σας. Φυσικά, άν θέλει κάποιος να βοηθήσει με κάποια συμβουλη, ευπρόσδεκτη, άλλωστε γι αυτό γράφω. Πρόσφατα από μηχανικό λάθος χαλάρωσε το πίσω κεντρικό παξιμάδι του τροχού με αποτέλεσμα να έχει μπόσικα ο τροχός και το ταμπούρο μαζι. Δυστυχώς το παρατήρησα αργά και αν και το έσφιξα, μετά από λίγες μέρες η μηχανή ακινητοποιήθηκε αδυνατόντας να μεταδώσει την κίνηση στον τροχό.
Διάγνωση= καινούργιο ταμπούρο και καινούργιος άξονας μετάδοσης. Έχει κάποιος να προτείνει κάτι? Άκουσα οτι τα ταμπούρα πίσω από cosa 2 αλουμίνιο της piaggio orig. είναι γενικά ευαίσθητα και μερικοί προτίνουν της LML σαν ανθεκτικότερα. Προσωπικά πίστευα οτι τα ορίτζιναλ Piaggio είναι καλύτερα. Έχει ψαχτεί κάποιος σε αυτό το θέμα? Ήθελα να ακούσω καμια γνώμη αφου θα ανοιχτει που θα ανοιχτει και θα λυθει τουλαχιστον να γίνει σωστά. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

1. υπόψην οτί αργότερα θα αλλαχτουν σιγά σιγά τα περιφεριακά με σκοπό την αύξηση της ισχυος(κυλ/στονο-καρμπ-γραναζια μεταδοσης- κτλ)
2. άν έχει κάποιος μεταχειρισμένα ανταλλακτικα απο Cosa 2 μεταχειρισμένα ας επικοινωνήσει μαζί μου σε προσωπικό μήνυμα.

Iason 23-03-2018 16:24

ως προς τα τεχνικά θα απαντήσουν εμπειρότεροι, στο θέμα LML ανταλλακτικών προσωπικά τα θεωρώ εφάμιλα της Piaggio σήμερα, άλλωστε η LML φτιάχνει ανταλλακτικά για τους Ιταλούς

viaGRa 23-03-2018 18:12

καλησπερα,ταμπουρο απο Lml δεν μπορεις να βαλεις(μπαινει,φυσικα αλλα αυτο ειναι αλλ κεφαλαιο) οποτε θα μεινεις στο original.
προσπαθησε να εχεις παντα καινουριο παξιμαδι στον πισω τροχο ή τσεκαρισμενο σε καλη κατασταση και χρησιμοποιησε την σωστη
ροδελα αποστατη ωστε στην τοποθετηση να ερχεται "σφιχτα" με την ασφαλεια-κοπιλια και το καπελακι του παξιμαδιου.

DimitriCosa 23-03-2018 19:03

ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Η μηχανή είναι μαμά τελείως με "αδεια" μαμά εξάτμιση και όλα τα υπόλοιπα απείραχτα. ο σκοπός ήταν μετά το "άδειασμα" να μπει μεγαλύτερο ζιγκλερ αλλιώς στα ψηλά στεγνώνει απο καυσιμο. ακόμα δεν έχει πειραχτεί το μοτέρ αλλά άν την ακούει απείραχτο το μηχανάκι στον άξονα και το ταμπούρο, τότε τί γίνεται με 20+hp? μαμά ήταν 12hp πριν από 25 χρόνια αλλά σίγουρα έχουν παραδόσει πνεύμα μερικά. στα πειραγμένα αφήνουν το εργοστασιακό ταμπούρο και άξονα? άν θυμάμαι καλά είχα δει έναν piaggio άξονα και ήταν γύρω στα 2 κιλά. επίσης ένας άλλος που είχα δει ιταλικός ήταν στο 1. λογικά βαρυτερος=ενισχυμένος. ισχύει?

DimitriCosa 23-03-2018 19:06

+viagra δυστυχώς δεν ήταν κοντραρισμένο το παξιμάδι με την ασφάλεια. το παρατήρησα ο ίδιος. Γι αυτό και ξέσφιξε. Σημαντική λεπτομέρεια. Μπράβο για την επισήμανση.


All times are GMT +2. The time now is 23:21.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Vespafans.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by Piaggio. Vespafans.gr is not responsible for the content of threads/posts.