Vespafans

Vespafans (http://www.vespafans.gr/forum/index.php)
-   Cosa (http://www.vespafans.gr/forum/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Cosa 2 μετατροπη στο καρμπ (http://www.vespafans.gr/forum/showthread.php?t=4924)

Ταρτης 06-10-2017 21:25

Cosa 2 μετατροπη στο καρμπ
 
Ηρθε μαλλον η ωρα να βαλω το καθετο καρμπ...
Λιγο η λαδιλα στο καρτερ (νταξει,αυτο απο μονο του δεν θα με ωθουσε στην μετατροπη...) λιγο η αυξηση στις επιδοσεις (και στην καταναλωση...) λιγο οτι μου σπαει τα νευρα το μαμα si που ολο πετσικαρει στο σφιξιμο (μην φανταστειτε τιποτα τρελες ροπες...) και κολαει το σλαιντ (και βαριεμαι να το ξαναβγαλω για τριψημο...)
Ναι λοιπον,ωρα για αναβαθμιση (γιατι με τρωει και ο λοκως μου)

Συμβουλες λοιπον.

Λαιμος scootrs.
Υποθετω οτι η μπροστινη βιδα ( τρυπα που κοιταει στο καρμπ) θελει μπουζονι με εγκοπη για κατσαβιδι γιατι δεν περναει μια απλη Μ6,σωστα; (Μητσο απαντα)
Φλαντζα δικιας μου κοπης,σωστα;
Samco σωληνας για ενωση λαιμου-καρμπ,σωστα Σταματη;
Κατι αλλο για την ενωση;Διαμετρο σωληνα συσφιξης;
Dellorto phbh 28 απο Lampretta,με μεταλικο λεκανακι.
Με φισουνα για αρχη και μαντεμι μαμησιο,τι ζιγκλερ max και idle; (Σερ Σαργ και Viagra!!!)
Ταπα για τρυπα αξονα αντλιας λαδιου.
Καμοια σκεψη για χειροκινητη βανα παροχης καυσιμου;
Τιποτα κρυφα tips;

viaGRa 07-10-2017 00:02

M7 μπουζονι η εναλλακτικα και τις μαμα αλεν πρεπει να δεις το βαθος,λογικα σου κανουν.
Παρε μια μαμα φλατζα βασης και αντεγραψε την.
Την μιξη θα την κρατησεις;
Τα ποιο γερα κολαρα τα βγαζει ο fabri η η polini,εαν βαλεις τα κλασσικα θα τα αλλαζεις μια φορα στο τοσο(το τοσο ειναι περιπου χρονος,απο κραδασμους θα σου κανουν ρωγμες.
Φυσουνα μπορεις να παρεις της malossi αλλα με τον scootrs δεν ερχονται ακριβως θελει μια ενωση,τσοντα,ακομα.πολυ πιθανον να σε καλυψει και η μαμα.
Για ρουμπινετο μπορεις να βαλεις ενα απο piaggio si ciao bravo η ακομα και παπισιο.
Εναλλακτικα μπορεις και βανα με ροοστατη απλα κοιτα να μην ειναι πλαστικο για να αντεχει στην βενζινη.εαν βαλεις τρομπα μπορεις και να μην βαλεις βρυσακι,αρκει να εχεις βελονα φλοτερ σε καλη κατασταση.
Εαν βαλεις τρομπα, εγω ειμαι υπερ στο να κανεις και επιστρεφομενα,αλλοι παλι δεν κανουν καθολου.προσεξε το σημα που θα παρεις την υποπιεση δλδ να μην ειναι μακρια απο την τρομπα(max 30cm) και την τρομπα στερεωσε τη καπου χωρις να κουνιεται απο τους κραδασμους.την πιο δυνατη υποπιεση τη δινει το πιστονι.εγω περνω σημα απο τη πανω θυριδα(δεν ενοχλεινη περικεφαλαια)ρακορ χρησιμοποιω ρακορ με σπειρωμα για υγραερια που τοποθετουν στα αυτοκινητα.προσεχε εαν παρεις σημα απο εκει η κοζα εχει πιο λεπτο σε παχος αλουμινιο,οποτε απλα λιγο προσοχη.
Για αρχη στο phbh θα εβαζα βαλβιδα ρελαντι 50,φλογερα 262,βελονα x2 x3 και κεντρικο ζιγκλερ 125 με το αναλογο προς τα πανω και προς τα κατω κανα 2 νουμερ,εαν βαλεις τρομπα συνηθως πεφτεις σε ζιγκλερ.την βελονα στο 2 και 2 στροφες την βιδα του μειγματος.τα τελευταια σεταρισματα ειναι στο περιπου καθως υγρασια υψομετρο κτλ διαφερουν απο περιοχη σε περιοχη.
Εαν δεν θελεις να σηκωνεις το flip up λεβιεδακι του dellorto μπορεις να παρεις ενα μετατροπης και να βαλεις λεβιεδακι στο τιμονι απο.pk cosetta.

Sorry για τις ονομασιες στο περιπου αλλα δεν τις γνωριζω στα ελληνικα ποιες ειναι
Επισης κοιτα το phbh σου να δεις ποιο ακριβως ειναι.υπαρζουν διχρονα και υβριδια.
Ειναι περιπου ιδια απλα.αλλαζουν στο bush της φλογερας και δεν μπαινει απο το ενα στο αλλο.
Τα διχρονα ειναι χωρις τρυπες σειρας av η aq και ειναι λιγο πιο μακρια και τα υβδριδια εχουν φλογερα k και αλλο.bush.

Ταρτης 07-10-2017 01:30

Ειπαμε,εισαι εγκυκλοπαιδια βρε παιδι μου...
Πρωτα απο ολα,να σε ευχαριστησω για το χρονο που διεθεσες και την γνωση που μοιραστηκες.
Δεν θα παω σε πολυπλοκα σεταρισματα οπως αντλια...
Δεν εχω ασχοληθει ποτε με αντλιες και δεν εχω πενια...
Ελεγα μηπως μπορουσα να το δουλεψω με 96αρι ζιγκλερ μιας και φοραω τετοιο νουμερο αυτην την στιγμη αλλα θα.μου πεις,αλλο καρμπ το ενα,αλλο το αλλο.
Την μιξη,δεν γινεται να την κρατησω,σωστα;
Κατα τα αλλα ησουν ευστοχοτατος!!!

viaGRa 07-10-2017 09:06

Quote:

Originally Posted by Ταρτης (Μήνυμα 138944)
Την μιξη,δεν γινεται να την κρατησω,σωστα;

το μοτερ ειναι τ5(περιπου ιδια σε διαστασεις δλδ):thumbsup:
http://i66.tinypic.com/r1n8ck.jpg

Ταρτης 07-10-2017 09:55

Καλημερα στην παρεα!
Φιλε viaGRa,το ειχα φανταστει οτι καπως ετσι θα επρεπε να γινει και να που υπαρχει και πραγματικοτητα.
Βεβαια,καταστρεφεις την μπανιερα...
Αληθεια,το σωληνακι του λαδιου γιατι ειναι γυρισμενο αναποδα;
Ομως,το si εχει τρυπα για να μεταφερεται το λαδι απο το αυλακι της μπανιερας στο καρμπ και μετα να βγαινει κατω απο το σλαιντ.
Ο scootrs δεν εχει κατι τετοιο...
Εκτος και αν ο αποστατης απο την μπανιερα στον πολινολαιμο,εχει τετοια διοδο και λυνει το θεμα;

Βιδα στην μπροστινη τρυπα του scootrs δεν περναει γιατι εμποδιζει η κουρμπα του λαιμου,γι'αυτο και φανταστηκα το μπουζονι.
Ο πολινολαιμος δεν εχει τετοιο θεμα(εχει αλλο...!!!)

Να μην ξεκινησω με χαμηλοτερο ζιγκλερ...;;;(μην βαρατε...)

viaGRa 07-10-2017 10:35

Quote:

Originally Posted by Ταρτης (Μήνυμα 138946)
Βεβαια,καταστρεφεις την μπανιερα...

δεν μπορεις να τα εχεις ολα.....
Quote:

Originally Posted by Ταρτης (Μήνυμα 138946)
Αληθεια,το σωληνακι του λαδιου γιατι ειναι γυρισμενο αναποδα;

γιατι βρισκει στο κανιστρο κουπα ή οπως αλλιως λεγεται του carb
Quote:

Originally Posted by Ταρτης (Μήνυμα 138946)
Εκτος και αν ο αποστατης απο την μπανιερα στον πολινολαιμο,εχει τετοια διοδο και λυνει το θεμα;

ακριβως:thumbsup:(δεν εχει αλλα τον κανεις)
Quote:

Originally Posted by Ταρτης (Μήνυμα 138946)
Βιδα στην μπροστινη τρυπα του scootrs δεν περναει γιατι εμποδιζει η κουρμπα του λαιμου,γι'αυτο και φανταστηκα το μπουζονι.

μπορεις να βαλεις και μπουζονι
Quote:

Originally Posted by Ταρτης (Μήνυμα 138946)
Ο πολινολαιμος δεν εχει τετοιο θεμα(εχει αλλο...!!!)

ολα εχουν τα θεματα τους,ο scootrs εχει καλυτερο υψος εαν εννοεις αυτο.

Quote:

Originally Posted by Ταρτης (Μήνυμα 138946)
Να μην ξεκινησω με χαμηλοτερο ζιγκλερ...;;;(μην βαρατε...)

συνηθως ξεκινας απο ψηλα και πεφτεις

cosafiv 07-10-2017 14:32

viaGRa , τωρα που ειδα τις σχολαστικες απαντησεις σου, θυμηθηκα οτι εχουμε καιρο να φαμε μαζι..., πρεπει να ερθω καμια βολτα Γιαννενα, επειδη εχω χασει κατι γραμμαρια...

Ταρτης 07-10-2017 15:18

Χαχαχαχαχα!!!!!!!!

Σαργέντης 07-10-2017 18:55

Ωραία δουλειά.....κολάρο αγόρασε με το μέτρο...αυτό που έχει και λινά....δε θα σου κοπεί ποτε...θα τ'αλλάξεις μετά από 2 χρόνια τουλάχιστο μετά από καθημερινή χρήση......μη ψαρώνεις με το 96 ζιγκλέρ ή με το 125......όπως σου λέει ο Βιάγκρας.....και με 125....μπορεί να καις λιγότερο από το si...καλή τύχη

viaGRa 07-10-2017 21:00

Quote:

Originally Posted by cosafiv (Μήνυμα 138949)
viaGRa , τωρα που ειδα τις σχολαστικες απαντησεις σου, θυμηθηκα οτι εχουμε καιρο να φαμε μαζι..., πρεπει να ερθω καμια βολτα Γιαννενα, επειδη εχω χασει κατι γραμμαρια...

Να ζεσταινω μαχαιροπιρουνα;


All times are GMT +2. The time now is 05:22.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Vespafans.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by Piaggio. Vespafans.gr is not responsible for the content of threads/posts.