Go Back   Vespafans > Μodern Vespa (1996-...) > 250/300ie GTS/GTV

Reply
 
Thread Tools Display Modes
  #1   Share on facebook
Old 22-05-2016, 20:14
Iason Ο χρήστης Iason δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: Sep 2011
Ηλικία: 41
Posts: 409
Thanks: 107
Thanked 277 Times in 205 Posts
Iason is a jewel in the roughIason is a jewel in the roughIason is a jewel in the rough
Default βεντιλατέρ και GTS 300 super

είναι φυσιολογικό να ανάβει το βεντιλατέρ μετά από λίγη ώρα χρήσης και χωρίς να έχουν πιάσει ακόμη οι υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος ;
__________________
1997 ET4 125
2000 PX 200 FD
Reply With Quote
The Following 2 Users Say Thank You to Iason For This Useful Post:
Νάσος (22-05-2016), xasapis (22-05-2016)
  #2   Share on facebook
Old 22-05-2016, 22:09
Νάσος's Avatar
Νάσος Ο χρήστης Νάσος δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Maniac
 
Join Date: May 2012
Posts: 778
Thanks: 1,880
Thanked 639 Times in 538 Posts
Νάσος is a name known to allΝάσος is a name known to allΝάσος is a name known to allΝάσος is a name known to allΝάσος is a name known to allΝάσος is a name known to all
Default

Κανονικά όχι..αλλά εμένα δεν ανάβει καθόλου..πόσοι ώρα ενοεις;
Reply With Quote
The Following User Says Thank You to Νάσος For This Useful Post:
xasapis (22-05-2016)
  #3   Share on facebook
Old 22-05-2016, 23:23
Iason Ο χρήστης Iason δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: Sep 2011
Ηλικία: 41
Posts: 409
Thanks: 107
Thanked 277 Times in 205 Posts
Iason is a jewel in the roughIason is a jewel in the roughIason is a jewel in the rough
Default

ειναι γνωστου μου, την οδηγει πχ 10-15 λεπτα (λιγα χιλιομετρα) και αναβει το βεντιλατερ, ανεβαινει προφανως η θερμοκρασια αλλα τι εχει να γινει το καλοκαιρι η σε συνθηκες κινησης στην πολη;!
__________________
1997 ET4 125
2000 PX 200 FD
Reply With Quote
The Following User Says Thank You to Iason For This Useful Post:
xasapis (23-05-2016)
  #4   Share on facebook
Old 22-05-2016, 23:25
SaFiS's Avatar
SaFiS Ο χρήστης SaFiS δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: May 2015
Location: Βέροια
Ηλικία: 36
Posts: 468
Thanks: 131
Thanked 1,121 Times in 439 Posts
SaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud of
Default

Αντιψυκτικό έχει μέσα?? Να πάει να την δει. Μπορεί να έχει θέμα με τον θερμοστάτη ή την αντλία νερού...
Reply With Quote
The Following User Says Thank You to SaFiS For This Useful Post:
xasapis (23-05-2016)
  #5   Share on facebook
Old 23-05-2016, 08:58
SuperPatra's Avatar
SuperPatra Ο χρήστης SuperPatra δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: Sep 2011
Ηλικία: 40
Posts: 140
Thanks: 328
Thanked 274 Times in 100 Posts
SuperPatra is a jewel in the roughSuperPatra is a jewel in the roughSuperPatra is a jewel in the rough
Default

Να δει ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ τα υγρα στο ψυγειο...

Το εχω παθει και εγω...

Μπορει να εχει απώλειες και να μην το εχει καταλαβει.

Ψαξιμο σε ολο το κυκλωμα και αμεση επιδιορθωση!!!
__________________
Vespa ρε...
If you've never owned one...you'll never understand!!!
Reply With Quote
The Following User Says Thank You to SuperPatra For This Useful Post:
xasapis (23-05-2016)
  #6   Share on facebook
Old 23-05-2016, 10:20
Νάσος's Avatar
Νάσος Ο χρήστης Νάσος δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Maniac
 
Join Date: May 2012
Posts: 778
Thanks: 1,880
Thanked 639 Times in 538 Posts
Νάσος is a name known to allΝάσος is a name known to allΝάσος is a name known to allΝάσος is a name known to allΝάσος is a name known to allΝάσος is a name known to all
Default

Κανονικά πως πρέπει να λειτουργεί το βεντιλατερ;
Reply With Quote
The Following User Says Thank You to Νάσος For This Useful Post:
xasapis (23-05-2016)
  #7   Share on facebook
Old 23-05-2016, 12:42
SuperPatra's Avatar
SuperPatra Ο χρήστης SuperPatra δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: Sep 2011
Ηλικία: 40
Posts: 140
Thanks: 328
Thanked 274 Times in 100 Posts
SuperPatra is a jewel in the roughSuperPatra is a jewel in the roughSuperPatra is a jewel in the rough
Default

Το βεντιλατερ υπο κανονικες συνθηκες θα το ακουσεις μονο το καλοκαιρι και σε συνθηκες σταματα-ξεκινα μεσα στην κινηση-μποτιλιαρισμα της πολης.

Σε εμενα ετσι δουλευε παντα, μεχρι που καποια στιγμη αρχισε να δουλευει σε ασχετες φασεις, οπως για παραδειγμα στην αναμονη στο φαναρι, μετα απο ελαχιστη χρηση ή και εν κινησει σε συνθηκες νορμαλ κινησης.

Οπως και να ΄χει θελει αμεσω ελεγχο στην περιπτωση του φιλου μας
και τακτικο για τους υπολοιπους, παθωντες και μη.

Το αστειο στην ολη υποθεση ειναι οτι ο θορυβος του βεντιλατερ παραπεμπει αμεσα σε ηλεκτρικη σκουπα!!! :-)
__________________
Vespa ρε...
If you've never owned one...you'll never understand!!!
Reply With Quote
The Following 2 Users Say Thank You to SuperPatra For This Useful Post:
Νάσος (23-05-2016), xasapis (23-05-2016)
  #8   Share on facebook
Old 23-05-2016, 13:25
SaFiS's Avatar
SaFiS Ο χρήστης SaFiS δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: May 2015
Location: Βέροια
Ηλικία: 36
Posts: 468
Thanks: 131
Thanked 1,121 Times in 439 Posts
SaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud of
Default

Quote:
Originally Posted by Νάσος View Post
Κανονικά πως πρέπει να λειτουργεί το βεντιλατερ;
Άλλος ο τρόπος λειτουργίας στην δικιά σου και άλλος στην 300άρα. Στην δικιά σου έχει φούσκα στο ψυγείο που δίνει εντολή στο βεντυλατέρ. Στην 300άρα παίρνει εντολή από τον εγκέφαλο. Το βεντυλατέρ παίρνει μπρος στους 105 βαθμούς και σβήνει μόλις πέσει κάτω από 100. Στα περισσότερα μοτέρ QUASAR υπήρχε θέμα με τον κολιέ του ενός σωλήνα στην μεριά της αντλίας. Επειδή στο ρακόρ του "σαλίγκαρου" της αντλίας δεν υπήρχε κατάλληλο "νύχι" για να δημιουργεί αντίσταση στον κολιέ, το κολλάρο έχει την τάση να τραβιέται προς την μεριά του σκελετού με αποτέλεσμα να χάνει σιγά σιγά αντιψυκτικά. Άλλο πρόβλημα επίσης που μπορεί να έχει παρουσιαστεί είναι με το κεραμικό της αντλίας με αποτέλεσμα να βγάζει αντιψυκτικά απο την τρύπα διαφυγής. Σε αυτή την περίπτωση χρειάζεται επισκευή της αντλίας...

Φωτό απο τα προβληματικά σημεία της αντλίας...

1.jpg

1. Σημείο σωλήνα όπου δεν υπάρχει το "νύχι".
2. Σημείο διαφυγής αντιψυκτικού όταν χαλάσει το κεραμικό της αντλίας.

Αν γενικά έχει διαρροές στα παραπάνω σημεία, θα έχει δημιουργηθεί "ασπρίλα" απο το αντιψυκτικό...
Reply With Quote
The Following 7 Users Say Thank You to SaFiS For This Useful Post:
Iason (23-05-2016), Νάσος (23-05-2016), MIKE (24-05-2016), SokoNik (23-05-2016), Stamatis (23-05-2016), SuperPatra (24-05-2016), xasapis (23-05-2016)
  #9   Share on facebook
Old 06-08-2016, 10:09
johnnyfive Ο χρήστης johnnyfive δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: Aug 2013
Ηλικία: 35
Posts: 116
Thanks: 0
Thanked 126 Times in 94 Posts
johnnyfive will become famous soon enoughjohnnyfive will become famous soon enough
Default

Το βεντιλατερ σε αυτη τη vespa ,προσωπικα ειναι το μονο κατα ή "ελαττωμα" που εχει σα μηχανακι.
Ενταξει δεν το ακους ολους τους υπολοιπους μηνες ,αλλα τι να το κανω, το χειμωνα με το ψοφοκρυο δεν το κυκλοφορεις κιολας(παιρνεις το αμαξι)
Οι μηνες του καλοκαιριου ,ειναι αυτοι που το μηχανακι ειναι πιο "must".(τουλαχιστον κατ'εμε),και εκει θα σου σπασει τα νευρα καθε φορα που θα μπλεξεις σε κινηση,φαναρι,ή θα κινησε με μικρη ταχυτητα μεσα σε γραφικα σοκακια.
Και σου σπαει τα νευρα διοτι ο ηχος ειναι πολυ αποκρουστικος και εντονος -σαν ηλεκρικη σκουπα-

Θελω να ρωτησω λοιπον.
Εχω παρατηρηση οτι απο τα 2 ψυγεια νερου που εχει, βεντιλατερ εχει μονο στο ενα.
Δεν θα μπορουσε αραγε να τοποθετηθει και στο αλλο ενα βεντιλατερ.
Με κυριο σκοπο να μειωσουμε με καποιο τροπο τις στροφες αφου θα ειναι δυο.(αρα ισον θορυβος)
Δηλαδη εκει που με ενα γυρναει ας πουμε 1000στροφες και σηκωνει τον κοσμο,να υπαρχουν 2 που να γυρνανε στις 500στροφες.
(με δεδομενο οτι τα db ενος βεντιλατερ αυξανοντε λογαριθμικα με τις στροφες)
Reply With Quote
The Following 2 Users Say Thank You to johnnyfive For This Useful Post:
Νάσος (04-07-2017), xasapis (07-08-2016)
  #10   Share on facebook
Old 06-08-2016, 12:01
SaFiS's Avatar
SaFiS Ο χρήστης SaFiS δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: May 2015
Location: Βέροια
Ηλικία: 36
Posts: 468
Thanks: 131
Thanked 1,121 Times in 439 Posts
SaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud of
Default

Αυτό που λες δεν γίνεται. Δεν υπάρχει χώρος απο την άλλη μεριά, είναι επίτηδες τοποθετημένο στο ένα ψυγείο, για να δημιουργεί κυκλοφορία απο το ζεστό προς το κρύο και τα βεντιλατέρ γενικά έχουν σταθερές στροφές, δεν μπορούν να μειωθούν...
Reply With Quote
The Following 2 Users Say Thank You to SaFiS For This Useful Post:
Νάσος (04-07-2017), xasapis (07-08-2016)
Reply

Bookmarks


Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 03:55.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Vespafans.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by Piaggio. Vespafans.gr is not responsible for the content of threads/posts.