Go Back   Vespafans > Classic Vespa > Cosa

Reply
 
Thread Tools Display Modes
  #1   Share on facebook
Old 11-09-2018, 07:32
Citroenakias Ο χρήστης Citroenakias δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Junior
 
Join Date: Oct 2017
Ηλικία: 34
Posts: 23
Thanks: 0
Thanked 21 Times in 18 Posts
Citroenakias is on a distinguished road
Default Επισκευή τσοκ Cosa 1

Καλησπέρα,
Γνωρίζει κάποιος αν μπορει να επισκευαστεί το τσοκ ή να μείνει σε μια μόνιμη κατάσταση ετσι ώστε να μην δημιουργεί προβλήματα;
Ευχαριστώ


Sent from my iPhone using Tapatalk
Reply With Quote
The Following User Says Thank You to Citroenakias For This Useful Post:
xasapis (11-09-2018)
  #2   Share on facebook
Old 11-09-2018, 09:24
ankostas333 Ο χρήστης ankostas333 δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Senior
 
Join Date: Mar 2017
Posts: 64
Thanks: 10
Thanked 82 Times in 58 Posts
ankostas333 will become famous soon enough
Default

Μπορεί να επισκευαστεί, έχω πάρει ανταλλακτικό από ebay ~ 15€.
Reply With Quote
The Following User Says Thank You to ankostas333 For This Useful Post:
xasapis (11-09-2018)
  #3   Share on facebook
Old 11-09-2018, 11:43
Ταρτης Ο χρήστης Ταρτης δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: Mar 2017
Ηλικία: 39
Posts: 193
Thanks: 1
Thanked 221 Times in 141 Posts
Ταρτης has a spectacular aura aboutΤαρτης has a spectacular aura aboutΤαρτης has a spectacular aura about
Default

Ψαξε λιγο παλαιοτερα ποστακια μου,περιγραφω αναλυτικα πως το απενεργοποιεις σε θεση να ΜΗΝ δινει αερα (τα κεφαλαια τα χρησιμοποιησα γιατι σε κατασταση ηρεμιας ειναι ανοικτο και δινει αερα...)
Reply With Quote
The Following User Says Thank You to Ταρτης For This Useful Post:
xasapis (11-09-2018)
  #4   Share on facebook
Old 13-09-2018, 19:19
Citroenakias Ο χρήστης Citroenakias δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Junior
 
Join Date: Oct 2017
Ηλικία: 34
Posts: 23
Thanks: 0
Thanked 21 Times in 18 Posts
Citroenakias is on a distinguished road
Default

Αν μπορείς ν με βοηθήσεις γιατί δεν το βρίσκω


Sent from my iPad using Tapatalk
Reply With Quote
  #5   Share on facebook
Old 13-09-2018, 20:52
Ταρτης Ο χρήστης Ταρτης δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: Mar 2017
Ηλικία: 39
Posts: 193
Thanks: 1
Thanked 221 Times in 141 Posts
Ταρτης has a spectacular aura aboutΤαρτης has a spectacular aura aboutΤαρτης has a spectacular aura about
Default

Δεν πειραζει,θα το ξαναγραψω γιατι θελω να προσθεσω κατι που ανακαλυψα πριν κανα 6μηνο.
Η dellorto νομιζω οτι βγαζει ανταπτορα ο οποιος καταργει το ηλεκτρικο τσοκ και το κανει χειροκινητο.
Καλο;
Η μανουρα ειναι οτι πρεπει να κανεις πατεντα οπως αυτη που θα παρουσιασω σε λιγο καιρο,η οποια πατεντα βαζει ενα μοχλο στην πανω μερια της μανετας του φρενου και τραβαει συρματοσχοινο το οποιο ανοιγει το τσοκ!

Παμε τωρα στο ηλεκτρικο τσοκ.
Βγαλε το τσοκ απο το καρμπ.
Δωσε ρευμα στα ακρα του για να δεις αν δουλευει.
Αν δουλευει,η βελονα θα κινηθει προς τα εξω (που ουσιαστικα κλεινει την παροχη αερα απο το ζιγκλερ αερος)
Αν δουλευει,δεν πειραζεις τιποτα,το ξαναβιδωνεις και ρυθμιζεις καλα το καρμπ.
Αν δεν δουλευει,ξεβιδωνεις την ακρη του τσοκ (εκει που ειναι η βελονα,προσεξε εδω την βελονα και το ελατηριακι της γιατι φευγει απο το εμβολο του τσοκ)
Θα δεις ενα μεγαλο ελατηριακι το οποιο σπρωχνει το εμβολο προς τα πισω (ανοικτη θεση)
Αυτο που πρεπει να κανεις ειναι να βαλεις το ελατηριο απο την αντιθετη πλευρα του εμβολου ωστε να το σπρωχνει προς τα εξω (κλειστη θεση)
Ξαναβιδωνεις τσοκ,βαζεις την βελονα πανω και ολο μαζι πισω στο καρμπ.
Δεν χρειαζεται να συνδεσεις την παροχη ac.
Ξανατονιζω,προσεξε μην χασεις την βελονα και το ελατηριακι της.
Reply With Quote
The Following 3 Users Say Thank You to Ταρτης For This Useful Post:
DimitriCosa (02-10-2018), Σαργέντης (14-09-2018), SokoNik (16-09-2018)
  #6   Share on facebook
Old 13-09-2018, 23:21
Ταρτης Ο χρήστης Ταρτης δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: Mar 2017
Ηλικία: 39
Posts: 193
Thanks: 1
Thanked 221 Times in 141 Posts
Ταρτης has a spectacular aura aboutΤαρτης has a spectacular aura aboutΤαρτης has a spectacular aura about
Default

Ακυρο αυτο για το χειροκινητο,το εψαξα και ειναι για PHBG...με μπερδεψε αυτη η ημικυκλια ασφαλεια...
Reply With Quote
  #7   Share on facebook
Old 14-09-2018, 08:21
Citroenakias Ο χρήστης Citroenakias δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Junior
 
Join Date: Oct 2017
Ηλικία: 34
Posts: 23
Thanks: 0
Thanked 21 Times in 18 Posts
Citroenakias is on a distinguished road
Default

Ευχαριστώ πολύ φίλε ! Το τσοκ θα πρέπει κάθε φορά που δίνω ρεύμα μετακίνητε η βελόνα;αν δουλεύει φυσικά


Sent from my iPad using Tapatalk
Reply With Quote
  #8   Share on facebook
Old 14-09-2018, 08:34
Ταρτης Ο χρήστης Ταρτης δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: Mar 2017
Ηλικία: 39
Posts: 193
Thanks: 1
Thanked 221 Times in 141 Posts
Ταρτης has a spectacular aura aboutΤαρτης has a spectacular aura aboutΤαρτης has a spectacular aura about
Default

Ναι,η λειτουργια εχει ως εξης:
Με το που παιρνει μπρος το μοτερ,δινει ac σε ενα πηνιακι μεσα στο τσοκ το οποιο οταν ζεσταθει απο την διοδο του ρευματος κανει επαγωγη και σπρωχνει το εμβολο να κλεισει την παροχη αερα.Στο ηλεκτροδιαγραμμα της Cosa το δειχνει σαν μεταβλητη αντισταση.Αρα ανοιξτο κυκλωμα οταν ειναι σβηστο το μοτερ ετσι ωστε να περασει αερας στο καρμπ και κλειστο μετα απο μερικα δευτερα λειτουργιας.

Last edited by Ταρτης; 14-09-2018 at 08:36.
Reply With Quote
The Following User Says Thank You to Ταρτης For This Useful Post:
DimitriCosa (02-10-2018)
  #9   Share on facebook
Old 14-09-2018, 15:40
Σαργέντης Ο χρήστης Σαργέντης δεν είναι συνδεδεμένος
Carb Guru
 
Join Date: Aug 2010
Ηλικία: 48
Posts: 2,380
Thanks: 5,800
Thanked 2,596 Times in 1,428 Posts
Σαργέντης has a reputation beyond reputeΣαργέντης has a reputation beyond reputeΣαργέντης has a reputation beyond reputeΣαργέντης has a reputation beyond reputeΣαργέντης has a reputation beyond reputeΣαργέντης has a reputation beyond reputeΣαργέντης has a reputation beyond reputeΣαργέντης has a reputation beyond reputeΣαργέντης has a reputation beyond reputeΣαργέντης has a reputation beyond reputeΣαργέντης has a reputation beyond repute
Default

Quote:
Originally Posted by Ταρτης View Post
Δεν πειραζει,θα το ξαναγραψω γιατι θελω να προσθεσω κατι που ανακαλυψα πριν κανα 6μηνο.
Η dellorto νομιζω οτι βγαζει ανταπτορα ο οποιος καταργει το ηλεκτρικο τσοκ και το κανει χειροκινητο.
Καλο;
Η μανουρα ειναι οτι πρεπει να κανεις πατεντα οπως αυτη που θα παρουσιασω σε λιγο καιρο,η οποια πατεντα βαζει ενα μοχλο στην πανω μερια της μανετας του φρενου και τραβαει συρματοσχοινο το οποιο ανοιγει το τσοκ!

Παμε τωρα στο ηλεκτρικο τσοκ.
Βγαλε το τσοκ απο το καρμπ.
Δωσε ρευμα στα ακρα του για να δεις αν δουλευει.
Αν δουλευει,η βελονα θα κινηθει προς τα εξω (που ουσιαστικα κλεινει την παροχη αερα απο το ζιγκλερ αερος)
Αν δουλευει,δεν πειραζεις τιποτα,το ξαναβιδωνεις και ρυθμιζεις καλα το καρμπ.
Αν δεν δουλευει,ξεβιδωνεις την ακρη του τσοκ (εκει που ειναι η βελονα,προσεξε εδω την βελονα και το ελατηριακι της γιατι φευγει απο το εμβολο του τσοκ)
Θα δεις ενα μεγαλο ελατηριακι το οποιο σπρωχνει το εμβολο προς τα πισω (ανοικτη θεση)
Αυτο που πρεπει να κανεις ειναι να βαλεις το ελατηριο απο την αντιθετη πλευρα του εμβολου ωστε να το σπρωχνει προς τα εξω (κλειστη θεση)
Ξαναβιδωνεις τσοκ,βαζεις την βελονα πανω και ολο μαζι πισω στο καρμπ.
Δεν χρειαζεται να συνδεσεις την παροχη ac.
Ξανατονιζω,προσεξε μην χασεις την βελονα και το ελατηριακι της.
Είσαι μετρ!!!...Απορία:Για πόσα ελατηρίάκια μιλάμε δηλαδή;;;Ένα και το αυτό το οποίο το αλλάζουμε θέση,όπως περιγράφεις;;; ή είναι άλλο το ελατήριο της βελόνας του τσοκ...και άλλο πιο μέσα το οποίο το βάζουμε όπως περιέγραψες προκειμένου να διορθώσουμε τη βελόνα και να μη μένει ανοιχτή;;;
__________________
Αν φτιάξεις μια τη φτιάχνεις όπως τη γουστάρεις
Τα λεφτά σου ποτέ δεν θα τα πάρεις.

Πρόεδρος 09/07/2012
Reply With Quote
  #10   Share on facebook
Old 14-09-2018, 16:54
Ταρτης Ο χρήστης Ταρτης δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: Mar 2017
Ηλικία: 39
Posts: 193
Thanks: 1
Thanked 221 Times in 141 Posts
Ταρτης has a spectacular aura aboutΤαρτης has a spectacular aura aboutΤαρτης has a spectacular aura about
Default

Γεια σου Χρησταρα!
Δυο ελατηρια.
Ενα μεγαλο μεσα στο μηχανισμο του τσοκ το οποιο αλλαζουμε πλευρα,και ενα μικρο αναμεσα στο εμβολο του τσοκ (που σπρωχνεται απο το προηγουμενο /μεγαλο ελατηριο) το οποιο σπρωχνει την χρυσαφενια βελονα απο το εμβολο του τσοκ (βρισκεται μεσα στο χρυσο βαρελακι)
Reply With Quote
The Following User Says Thank You to Ταρτης For This Useful Post:
Σαργέντης (15-09-2018)
Reply

Bookmarks


Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 16:51.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Vespafans.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by Piaggio. Vespafans.gr is not responsible for the content of threads/posts.