Go Back   Vespafans > Classic Vespa > P-series

Reply
 
Thread Tools Display Modes
  #1   Share on facebook
Old 14-04-2018, 21:50
SaFiS's Avatar
SaFiS Ο χρήστης SaFiS δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: May 2015
Location: Βέροια
Ηλικία: 35
Posts: 443
Thanks: 127
Thanked 1,070 Times in 415 Posts
SaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud of
Default Νέο απόκτημα - 1996 PX200E Arcobaleno

Καλησπέρα παίδες,

Πρόσφατα απέκτησα ένα 2ο βεσπί για να το έχω για καθημερινό. Η τιμή ήταν καλή, λόγω γνωριμίας επί σειρά ετών με τον έμπορο, κατέβηκε ακόμη πιο κάτω, οπότε και κατέληξα με το παρακάτω PX του '96. Πήγα το πήρα από Θεσσαλονίκη σε κούτες και το έφερα στο σπίτι. Σασί σε πολύ καλή κατάσταση, με λίγα θεματάκια στο σημείο του σταντ και λίγα φουσκωματάκια στο σημείο όπου βρέχεται από την μπροστινή ρόδα. Κλασικά σημεία δηλαδή. Το τούνελ, ευτυχώς είναι σε άψογη κατάσταση. Το μοτέρ όμως από την άλλη, δεν ήταν σε καθόλου καλή κατάσταση, μιας και η μπιέλα κόπηκε και χώθηκε μέσα στην εισαγωγή. Η ζημιά έγινε με χιλιόμετρα και από βλάβη στην αντλία λαδιού. Μοτέρ ευτυχώς είχα, από ένα σάπιο P200E που μου έκαναν δώρο πριν λίγους μήνες. Οπότε, ξεκίνησε ένα γενικό ρετουσάρισμα στο μοτεράκι, μιας και το είχε φάει γενικά η αλμύρα στο νησί οπού καθόταν επί 10 περίπου χρόνια. Στρόφαλος, ο 60άρης Pinasco από το παλιό μου build (μπλε P200Ε), καινούργια ελατήρια (ο κύλινδρος είναι σε άψογη κατάσταση), καμπάνα COSA II με "χειροποίητα" δισκάκια CR80 της Newfren, EFL κιβώτιο και ελάχιστα ελαφρωμένο βολάν (ίσα ίσα να καθαρίσουν τα σπασμένα κομμάτια ανάμεσα στα πτερύγια), αφού αφαιρέθηκε το γρανάζι της μίζας (τα τελευταία ήρθαν μαζί με το βεσπί). Το μοτέρ σήμερα τελείωσε και αύριο θα ανέβει στο βεσπί. Θα αλλαχτούν επίσης όλες οι ντίζες και καλώς εχόντων των πραγμάτων, θα πάρει και μπρος ώστε να ετοιμαστεί για να περάσει ΚΤΕΟ, για να κάνουμε και την μεταβίβαση...

Φωτό...





























Reply With Quote
The Following 9 Users Say Thank You to SaFiS For This Useful Post:
Νάσος (30-04-2018), lucky (17-04-2018), mitsos1975 (14-04-2018), Σαργέντης (15-04-2018), pap@! (16-04-2018), Savvras (15-04-2018), viaGRa (17-04-2018), werty25p (23-04-2018), xasapis (15-04-2018)
  #2   Share on facebook
Old 15-04-2018, 05:51
Ταρτης Ο χρήστης Ταρτης δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: Mar 2017
Ηλικία: 39
Posts: 154
Thanks: 1
Thanked 179 Times in 112 Posts
Ταρτης has a spectacular aura aboutΤαρτης has a spectacular aura about
Default

Καλοριζικη και καλα χλμ!!!
Reply With Quote
The Following 2 Users Say Thank You to Ταρτης For This Useful Post:
SaFiS (15-04-2018), xasapis (15-04-2018)
  #3   Share on facebook
Old 22-04-2018, 20:37
SaFiS's Avatar
SaFiS Ο χρήστης SaFiS δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: May 2015
Location: Βέροια
Ηλικία: 35
Posts: 443
Thanks: 127
Thanked 1,070 Times in 415 Posts
SaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud of
Default

Σχεδόν έτοιμο το βεσπί. Αφού κόπηκε κλασικά ο αποστάτης όταν πήγα να αλλάξω τον τάκο, μου την έδωσε και μπήκα σε νέες "περιπέτειες" μέχρι να μου έρθουν από τον Κώστα, τα τελευταία ψιλολόγια που έβγαλε. Έτσι, έκατσα έλυσα και έβαψα τα μαμά αμορτισέρ, άλλαξα το μπροστινό φτερό με το παλιό από την P μου (έφαγε σφυριλάτημα, αστάρι και μαύρο σπρέι), επ' ευκαιρία καθαρίστηκαν και γρασαρίστηκαν τα ρουλεμάν του πιρουνιού και άλλαξα επίσης τα ρουλεμάν της μπροστά κιθάρας γιατί είχαν διαλυθεί και είχε πολλά κενά πάνω στον άξονα, ο οποίος βέβαια έχει κάνει φάγωμα, αλλά θα αλλαχτεί σε δεύτερο χρόνο. Ευτυχώς το πρόσεξα όταν άλλαζα τις σιαγώνες και δεν το έβγαλα έτσι για κυκλοφορία. Ταμπούρο, μπήκε επίσης το παλιό μου, μιας και το δικό της ήταν σε άθλια κατάσταση. Διορθώθηκαν επίσης ότι προβλήματα υπήρχαν στην καλωδίωση, τραβήχτηκε εξτρά καλώδιο γείωσης από το μοτέρ ως την μπαταρία και τοποθετήθηκε καινούργια και σωστή ασφαλειοθήκη. Στην ουσία, η μπαταρία θα εκτελεί έργο μόνο για την κόρνα, γι' αυτό και θα βάλω μια μικρή, κλειστού τύπου 7άρα που είχα στην άκρη. Αύριο θα τελειώσω με το κοντέρ, θα συνδέσω την μπαταρία και θα δοκιμάσω τα πίσω φλας και την κόρνα. Τα μπροστά φλας, πίσω και μπρος φανάρια, λειτουργούν κανονικά. Πολύ καλό τράβηγμα το μοτεράκι με τον 60άρη και πιστεύω πως αργότερα με την Polini, θα αναπνεύσει κι' άλλο, αλλά σε σύγκριση με την P μου είναι σαν να ανεβαίνω σε 50άρι...

















Και ένα μικρό βιντεάκι (είναι λίγο μπουκωμένο βέβαια, από τις "στατικές" δοκιμές)...

Reply With Quote
The Following 2 Users Say Thank You to SaFiS For This Useful Post:
lucky (27-04-2018), xasapis (26-04-2018)
  #4   Share on facebook
Old 22-04-2018, 20:48
δημητρης's Avatar
δημητρης Ο χρήστης δημητρης δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Crazy
 
Join Date: Dec 2012
Location: χανια κρητη
Ηλικία: 37
Posts: 1,180
Thanks: 510
Thanked 1,524 Times in 869 Posts
δημητρης has a brilliant futureδημητρης has a brilliant futureδημητρης has a brilliant futureδημητρης has a brilliant futureδημητρης has a brilliant futureδημητρης has a brilliant futureδημητρης has a brilliant futureδημητρης has a brilliant futureδημητρης has a brilliant futureδημητρης has a brilliant futureδημητρης has a brilliant future
Default

Έχεις φωτο απτη μπαταρια γιατι μενδιαφερει κιεμενα? Εχω πλεξουδα για μπαταρια εγω, αλλα την εχω καταργησει
__________________
RIDDEN NOT HIDDEN

CAN'T AFFORD TO DO IT RIGHT? DO IT RAT!
Reply With Quote
The Following User Says Thank You to δημητρης For This Useful Post:
xasapis (26-04-2018)
  #5   Share on facebook
Old 22-04-2018, 20:50
SaFiS's Avatar
SaFiS Ο χρήστης SaFiS δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: May 2015
Location: Βέροια
Ηλικία: 35
Posts: 443
Thanks: 127
Thanked 1,070 Times in 415 Posts
SaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud of
Default

Θα βγάλω αύριο Μήτσο και θα τις ανεβάσω...
Reply With Quote
The Following User Says Thank You to SaFiS For This Useful Post:
xasapis (26-04-2018)
  #6   Share on facebook
Old 22-04-2018, 21:00
Ταρτης Ο χρήστης Ταρτης δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: Mar 2017
Ηλικία: 39
Posts: 154
Thanks: 1
Thanked 179 Times in 112 Posts
Ταρτης has a spectacular aura aboutΤαρτης has a spectacular aura about
Default

Εισ'ωραιος ρε Σαφη!!!
Ερωτησεις δυο:
Τι polini λες οτι θα βαλεις,εξατμιση ή καρμπυρατερ;
Και δευτερο,γιατι δεν παιζει το βιντεο;
Reply With Quote
The Following 2 Users Say Thank You to Ταρτης For This Useful Post:
SaFiS (22-04-2018), xasapis (26-04-2018)
  #7   Share on facebook
Old 22-04-2018, 21:08
SaFiS's Avatar
SaFiS Ο χρήστης SaFiS δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: May 2015
Location: Βέροια
Ηλικία: 35
Posts: 443
Thanks: 127
Thanked 1,070 Times in 415 Posts
SaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud of
Default

Για Polini, εννοώ εξάτμιση, την καινούργια BOX. Απ' ότι feedback έχω "πάρει" από φόρουμ του εξωτερικού, καλύτερη από την SIP Road 2.0 και σε ποιότητα και σε επιδόσεις. Επίσης, αρκετά φθηνότερη. Το βίντεο αν είσαι από κινητό, ξέρω ότι δεν παίζει, το έχω προσέξει και εγώ. Δεν ξέρω αν φταίει το φόρουμ ή κάτι από το YouTube...

Last edited by SaFiS; 22-04-2018 at 21:09.
Reply With Quote
The Following User Says Thank You to SaFiS For This Useful Post:
xasapis (26-04-2018)
  #8   Share on facebook
Old 26-04-2018, 21:22
SaFiS's Avatar
SaFiS Ο χρήστης SaFiS δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: May 2015
Location: Βέροια
Ηλικία: 35
Posts: 443
Thanks: 127
Thanked 1,070 Times in 415 Posts
SaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud of
Default

Μήτσο, σε άργησα λίγο. Λοιπόν, τα χοντρά καλώδια από την μπαταρία προς το ρελέ και από το ρελέ προς το μοτέρ / μίζα, τα αφαίρεσα. Τράβηξα μια γείωση από το μοτέρ, που βιδώνει πάνω στο καπάκι της φτερωτής, ως την μπαταρία. Ακόμη μια γείωση από την μπαταρία, σε μια βίδα του ανορθωτή. Έτσι, γειώνεται μοτέρ / πηνία και πλεξούδα σε 2 σημεία. Μετά, από το θετικό της μπαταρίας, τράβηξα ένα καλώδιο στην ασφαλειοθήκη, η οποία δίνει ρεύμα στα 2 λεπτά κόκκινα της πλεξούδας. Και είναι κομπλέ...







Reply With Quote
The Following 3 Users Say Thank You to SaFiS For This Useful Post:
Σαργέντης (27-04-2018), pap@! (27-04-2018), xasapis (27-04-2018)
  #9   Share on facebook
Old 30-04-2018, 13:02
viaGRa's Avatar
viaGRa Ο χρήστης viaGRa δεν είναι συνδεδεμένος
Pfizer Laboratories TM
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 2,445
Thanks: 2,298
Thanked 3,580 Times in 1,494 Posts
viaGRa has a reputation beyond reputeviaGRa has a reputation beyond reputeviaGRa has a reputation beyond reputeviaGRa has a reputation beyond reputeviaGRa has a reputation beyond reputeviaGRa has a reputation beyond reputeviaGRa has a reputation beyond reputeviaGRa has a reputation beyond reputeviaGRa has a reputation beyond reputeviaGRa has a reputation beyond reputeviaGRa has a reputation beyond repute
Default

γιατι δεν το κανεις μετατροπη σε dc?
Reply With Quote
The Following User Says Thank You to viaGRa For This Useful Post:
xasapis (01-05-2018)
  #10   Share on facebook
Old 30-04-2018, 15:36
SaFiS's Avatar
SaFiS Ο χρήστης SaFiS δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: May 2015
Location: Βέροια
Ηλικία: 35
Posts: 443
Thanks: 127
Thanked 1,070 Times in 415 Posts
SaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud of
Default

Quote:
Originally Posted by viaGRa View Post
γιατι δεν το κανεις μετατροπη σε dc?
Το σκέφτηκα, αλλά μετά αλλάζει το πράγμα. Αναγκαστικά ήθελα άλλον ανορθωτή, πατέντες με DC φλασέρ, μεγαλύτερη μπαταρία κτλ. Επίσης το όργανο της βενζίνης, δεν ξέρω αν θα λειτουργούσε σε φουλ DC. Τέσπα, στο επόμενο πρότζεκτ...
Reply With Quote
The Following 2 Users Say Thank You to SaFiS For This Useful Post:
viaGRa (01-05-2018), xasapis (01-05-2018)
Reply

Bookmarks


Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 04:07.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Vespafans.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by Piaggio. Vespafans.gr is not responsible for the content of threads/posts.