|
#141
05-09-2014, 13:08
|
||||
|
||||
Καλα παει...αν χασεις και μερικα κιλα'θα πηγαινει σαν super tune!!!!
Αντε,να το δουμε και απο κοντα... 
|
|
#143
05-09-2014, 16:52
|
|||
|
|||
|
Quote:
 Μακάρι βρε Φώτη, αλλά πιο πιθανό το βλέπω να αλλάζω κυλινδροπίστονο
|
| The Following User Says Thank You to GiannisG For This Useful Post: | ||
xasapis (06-09-2014) | ||
|
#145
24-11-2014, 11:03
|
|||
|
|||
|
Εύχομαι στον πατέρα μου να είναι πάντα γερός και δυνατός και να μπορεί να χαίρεται την Lambretta του πολλα χρόνια ακόμα. Μακάρι να μπορούσαμε να κάνουμε restoration και στους αγαπημένους μας ανθρώπους..,.
|
| The Following 21 Users Say Thank You to GiannisG For This Useful Post: | ||
AlexanderCool (25-11-2014), Angelos (28-02-2016), axironas (25-11-2014), bill (25-11-2014), cozanostra (25-11-2014), daidalos (24-11-2014), Dimitrios_231 (28-11-2014), fotis dl200 (28-11-2014), KaKoula (24-11-2014), klerios8 (24-11-2014), kp61 (24-11-2014), Nikolas (24-11-2014), NikosG (24-11-2014), Σαργέντης (28-02-2016), pepe (24-11-2014), SokoNik (24-11-2014), Stathis (24-11-2014), TARATATA (22-12-2014), thomasant (24-11-2014), Ve-Spyrous (24-11-2014), xasapis (24-11-2014) | ||
|
#146
24-11-2014, 11:05
|
||||
|
||||
|
Απίστευτη φωτογραφία. Μπράβο!
Sent from my iPhone using Tapatalk
__________________
Dr. Σκουρια-ΜαμάPaint
|
|
#148
28-02-2016, 21:13
|
|||
|
|||
|
UPDATE Tους τελευταίους 6-7 μήνες στον λιγοστό ελεύθερο χρόνο που έχω αναβάθμισα λίγο την Lambretta μου και θεωρώ οτι οι κινήσεις που έκανα ήταν σωστές οπότε τις μοιράζομαι μαζί σας. 1. Το μαμά κυλινδροπίστονο μετά από 120.000κμ που του είχε κάνει ο πατέρας μου και 1.000 που του έκανα εγώ άρχισε να δείχνει την ηλικία του. Τίποτε το ιδιαίτερο, φυσιολογική φθορά, με ένα ρεκτιφιέ στην επόμενη διάσταση είχα τελείωσει. Έλα όμως που έχω μια απίστευτη εσωτερική ανασφάλεια όσο αφορά τα ρεκτιφιέ και ιδιαίτερα σε τόσο σπάνιους κυλίνδρους. Το έβγαλα, το πακέταρα και το έβαλα στην άκρη. Την θέση του πήρε ένας ταπεινός ινδός (Diamond κύλινδρος και πιστόνι πάλι στα 62mm). To κυλινδοπίστονο ήταν καλύτερο απο ότι το περιμενα. Σωστές ανοχές πιστονιού-κυλίνδρου αλλά άθλιες θυρίδες μεταφοράς. Γυάλισμα λοιπόν με dremmel και ματσάρισμα. Με αρκετή προσπάθεια έγινε καλύτερο απο πρίν (στην τελική ότι πληρώνεις - παίρνεις). 2. Το μαμα Dellorto αν και του είχα αλλάξει τα σύμπαντα είχε αρχίσει να μου κάνει τρέλες (δεν είμαι ακόμα σιγουρος οτι φταίει το καρμπ - δες παρακάτω). Την θέση του πήρε ένα 25phbl. Δεν κέρδισα σε απόδοση αλλα σίγουρα η λειτουργία της μηχανής άλλαξε τελείως - προς το καλύτερο πάντα. 3. Αλλάξα το κλασικό χάρτινο φίλτρο με το πιο ελεύθερο BGM πάντα μέσα στο κλασσικό φιλτροκούτι. Κάτι τσιμπήσαμε απο εκει.. 4. Ρουμπινέτο. Είμαι 100% σίγουρος ότι η μ@@@@ια της SIL που είχα πάρει μου έκανε ατροφίες. Το άλλαξα με ταχείας ροής και ησύχασα. Την θεωρώ ίσως την πιο σημαντική και πιο απλή αναβάθμιση που μπορεί να κάνει κανείς (αναφέρομαι στα στάνταρ κυλινδροπίστονα - στα υπόλοιπα την θεωρώ υποχρεωτική). Με αυτές τις αλλάγες έχω κάνει 200 χλμ. Εντελώς απροβλημάτιστα. Ο ίνδος αν και φτηνός με λίγη περιποίηση μπορεί να αποδειχθεί αρκετά καλή επιλογή. Ενα μικρό βιντεάκι απο εχθές ακολουθεί. |
|
#149
28-02-2016, 22:08
|
||||
|
||||
|
Μπράβο Γιάννη!
Sent from my iPhone using Tapatalk
|
| The Following User Says Thank You to alfie For This Useful Post: | ||
GiannisG (28-02-2016) | ||
 |
| Bookmarks |
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|
Linear Mode
