Go Back   Vespafans > Classic Vespa > P-series

Reply
 
Thread Tools Display Modes
  #271   Share on facebook
Old 18-02-2018, 18:50
SaFiS's Avatar
SaFiS Ο χρήστης SaFiS δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: May 2015
Location: Βέροια
Ηλικία: 35
Posts: 443
Thanks: 127
Thanked 1,070 Times in 415 Posts
SaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud of
Default

Quote:
Originally Posted by Ταρτης View Post
Τι ειναι αυτο στην τελευταια φωτο;
Αλλα καρτερ αυτα, σωστα;
Τι κυλιδρο θα βαλεις;
Τι γεμισματα ειναι αυτα στο κατω μερος της καμπανας;
Ναι, τα κάρτερ είναι άλλα. Στην τελευταία φωτό, είναι πλάκα 5mm που θα κολληθεί για ενίσχυση του κάρτερ. Γενικά το ενίσχυσα στα σημεία του σασμάν (γι'αυτό και το γέμισμα στον άξονα του τετραπλούν), γιατί έχουν την τάση να ραγίζουν στον άξονα και μετά να σπάνε εντελώς. Αυτό δυστυχώς είναι το αδύνατο σημείο τους. Την ιδέα την πήρα από έναν Άγγλο που έχει βγάλει καμμιά 10αριά μοτέρ με 40+ άλογα (κάποια υδρόψυκτα) και μέχρι στιγμής δεν του έσπασαν. Δεν στοχεύω τόσο ψηλά, αλλά "Φύλαγε τα ρούχα σου..." που λένε. Κύλινδρος θα μπει ο Malossi που έχω, απλά θα "ανέβει" με "φλάτζα", ώστε να αλλάξουν και τα port timings...

P.S. Σταμάτη, δεν νομίζω φίλε. Θα μακρύνει λίγο και το πρωτεύων (24/65), οπότε ίσως να μην σηκώνεται τόσο εύκολα...
Reply With Quote
The Following 5 Users Say Thank You to SaFiS For This Useful Post:
bill (19-02-2018), Nikolas (19-02-2018), Σαργέντης (06-03-2018), SokoNik (18-02-2018), xasapis (19-02-2018)
  #272   Share on facebook
Old 27-02-2018, 22:37
SaFiS's Avatar
SaFiS Ο χρήστης SaFiS δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: May 2015
Location: Βέροια
Ηλικία: 35
Posts: 443
Thanks: 127
Thanked 1,070 Times in 415 Posts
SaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud of
Default

Έτοιμο το "βασικό" θυρίδωμα. Έμεινε γυάλισμα και η εισαγωγή. Ήθελα να λύσω το παλιό μοτέρ, αλλά το γ@μημένο το βολάν δεν λέει να βγει. Το άφησα να κάτσει πιεσμένο με τον εξολκέα το βράδυ. Ελπίζω μέχρι το πρωί να πεταχτεί. Αλλιώς θα φάει ζέσταμα. Ευτυχώς υπάρχει 2ο εφεδρικό, απλά θα χρειαστεί και πάλι ελάφρωμα, αν καταλήξω σε αυτό...



























Reply With Quote
The Following 7 Users Say Thank You to SaFiS For This Useful Post:
ankostas333 (27-02-2018), bill (27-02-2018), Νάσος (17-03-2018), Σαργέντης (28-02-2018), SokoNik (28-02-2018), v.g (28-02-2018), xasapis (01-03-2018)
  #273   Share on facebook
Old 28-02-2018, 07:27
Ταρτης Ο χρήστης Ταρτης δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: Mar 2017
Ηλικία: 39
Posts: 154
Thanks: 1
Thanked 179 Times in 112 Posts
Ταρτης has a spectacular aura aboutΤαρτης has a spectacular aura about
Default

Τα κοντα τα μπουζονια με μπερδευουν στην βαση του κυλινδρου...γιατι τα εβαλες; (γι'αυτο σε ειχα ρωτησει τι κυλινδρο θα βαλεις)
Και κατι αλλο, η Ρ200Ε εβγαινε και με αυτακι που κλεινουν τα καπακια αλλα ΡΧ; (ξερεις,μοχλακια κατω απο την σελα)
Κατα τα αλλα,περισσιο το μερακι!!!
Reply With Quote
The Following 2 Users Say Thank You to Ταρτης For This Useful Post:
Νάσος (17-03-2018), xasapis (01-03-2018)
  #274   Share on facebook
Old 28-02-2018, 09:18
SaFiS's Avatar
SaFiS Ο χρήστης SaFiS δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: May 2015
Location: Βέροια
Ηλικία: 35
Posts: 443
Thanks: 127
Thanked 1,070 Times in 415 Posts
SaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud of
Default

Τα μπουζονάκια είναι προσωρινά για να μπορώ να δουλεύω πιο εύκολα. Η P που έχω είναι στα τελευταία πλαίσια πριν την ονομάσει PX γι'αυτό και είχε τους μοχλούς στην σέλα και τους καινούργιους διακόπτες στο τιμόνι...
Reply With Quote
The Following 2 Users Say Thank You to SaFiS For This Useful Post:
Νάσος (17-03-2018), xasapis (01-03-2018)
  #275   Share on facebook
Old 05-03-2018, 21:21
SaFiS's Avatar
SaFiS Ο χρήστης SaFiS δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: May 2015
Location: Βέροια
Ηλικία: 35
Posts: 443
Thanks: 127
Thanked 1,070 Times in 415 Posts
SaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud of
Default

Update time...

Αρχικά να πω, πως για να βγει τελικά το βολάν τρυπήθηκαν τα πριτσίνια του και χρειάστηκε να κοπεί όλο για να βγει ο κώνος που είχε γίνει ένα σώμα με τον στρόφαλο. Ο σταυρός της BGM, μετά από 2000 χλμ περίπου, δεν δείχνει καθόλου καλά. Θα μπει πάλι γνήσιος, αν και πλέον πρέπει να είναι κινέζικος, μιας και η Piaggio τελευταία έριξε την τιμή του στο 10άρικο.

Ο στρόφαλος αρχικά φάνηκε να στράβωσε (έσφιγγε μέσα στα κάρτερ κατά την περιστροφή), αλλά τελικά την γλίτωσε (μετρήθηκε και είναι άψογος). Βέβαια, μετά από παροτρύνσεις αρκετού κόσμου, έγινε παραγγελία καμπανάτου στροφάλου που είναι πιο ιδανικός για reed.

Ταυτόχρονα κατέβηκε το υπόλοιπο μοτέρ, γδύθηκε τελείως και ανοίχτηκε και ο σιγαστήρας της εξάτμισης για αλλαγή υαλοβάμβακα μιας και είχε λαδώσει και κάναμε φασαρία.

Στα των κάρτερ, κολλήθηκε η πλάκα, έγιναν κάποια επιπλέον γεμίσματα και είμαστε στην τελική ευθεία για διορθώσεις και γυαλίσματα. Στο ενδιάμεσο, ανοίχτηκαν επίσης και τα πλαϊνά "παράθυρα" του πιστονιού.

Τέλος, μου ήρθαν ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ από Ινδονησία, τα στεφάνια για το φανάρι που μου τα έστειλε φίλος που γνώρισα στο Modernvespa (3 ημέρες από Ινδονησία στην Ελλάδα και 3 εβδομάδες στο Αεροδρόμιο μέχρι να ανοιχτεί ο σάκος). Ελλάς το μεγαλείο σου και το χάος που έχει δημιουργηθεί με τα τελωνεία.

Το παλικάρι που μου τα έστειλε, πριν του στείλω καν χρήματα, πήγε δανείστηκε (φτώχια καταραμένη), τα αγόρασε και μου τα έστειλε. Έπαθα πλάκα!!!

Μεγάλη υπόθεση οι κοινότητες των βεσπάδων και με πολύ καλό και εξυπηρετικό κόσμο...

Αυτά τα ολίγα για σήμερα...

Ότι απέμεινε από το βολάν (γρέζια και κακό)







Ο υποτιθέμενος, ενισχυμένος σταυρός







Έλεγχος του στροφάλου



Άνοιγμα πλαϊνών "παραθύρων"





Κατέβασμα μοτέρ



Τελευταία κολλήματα











Τα περιβόητα στεφάνια





Reply With Quote
The Following 11 Users Say Thank You to SaFiS For This Useful Post:
bach (06-03-2018), gakopoulosg (07-03-2018), Νάσος (17-03-2018), lucky (06-03-2018), mitsos1975 (05-03-2018), Σαργέντης (06-03-2018), pap@! (09-03-2018), SokoNik (06-03-2018), viaGRa (06-03-2018), xasapis (07-03-2018), δημητρης (06-03-2018)
  #276   Share on facebook
Old 13-03-2018, 00:01
SaFiS's Avatar
SaFiS Ο χρήστης SaFiS δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Join Date: May 2015
Location: Βέροια
Ηλικία: 35
Posts: 443
Thanks: 127
Thanked 1,070 Times in 415 Posts
SaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud of
Default

Ήρθε λοιπόν το στροφαλάκι, πήγα να το βάλω πάνω και τσουπ, να σου το πρώτο πρόβλημα. Το ρουλεμάν της SIP, με το που το έβαζα μέσα στο κάρτερ, έσφιγγε και γύριζε δύσκολα. Χαλάσαμε μια τσιμούχα, δοκίμασα το παλιό και όλα ΟΚ. Συγκριτικά, τα ρουλεμάν έχουν άλλα γράμματα, οπότε μάλλον η SIP άλλαξε προμηθευτή (αριστερά το καινούργιο, δεξιά το παλιό). Ίσως να τα βαφτίζει Γιαπωνέζικα - Γερμανικά, με στάση στην Κίνα, όπως κάνει τελευταία και η BGM (Scooter Center). Ρουλεμάν τελικά βρήκα στην Θεσσαλονίκη, Γιαπωνέζικο ΝΤΝ, 9μπαλο σαν της SIP και στα 12€ παρακαλώ. Αν το είχα ψάξει πριν καιρό, δεν θα κάναμε πλούσιους τους Γερμανούς...

Στην τσιμούχα του βολάν, έγινε οπή, ώστε να μην εμποδίζεται ο αυλός που πάει λάδι / μίγμα στο ρουλεμάν...

Τέλος, το βολάν που είχα καβάτζα, πήγε τόρνο, κατέβηκε στα 1830g, ζυγοσταθμίστηκε και βάφτηκε πάλι κόκκινο...

Η συνέχεια από αύριο...

Λίγες φωτό...





























Reply With Quote
The Following 9 Users Say Thank You to SaFiS For This Useful Post:
bach (14-03-2018), bill (14-03-2018), Νάσος (17-03-2018), lucky (15-03-2018), Σαργέντης (13-03-2018), pap@! (24-04-2018), SokoNik (13-03-2018), xasapis (13-03-2018), δημητρης (14-03-2018)
Reply

Bookmarks


Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 02:03.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Vespafans.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by Piaggio. Vespafans.gr is not responsible for the content of threads/posts.