Go Back   Vespafans > Classic Vespa > Cosa

Reply
 
Thread Tools Display Modes
  Post Nr. : ( 1 )   Share on facebook
Old 20-07-2018, 19:18
DimitriCosa Ο χρήστης DimitriCosa δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Junior
 
Profile
User ID : 2962
Join Date : Apr 2017
Location :
Posts : 14
Points : 28
Reputation : DimitriCosa is on a distinguished road
Default Cosa 2 προβλήματα τάσης ρεύματος.

Καλησπέρα σε όλη την παρέα. μετά απο κάποιες αυξομοιώσεις της τάσης τελικά η τάση έχει πέσει δραματικά με αποτέλεσμα να μην μπορώ να οδηγήσω νύχτα με ασφάλεια. Γνωρίζει κάποιος τι θα μπορούσε να ευθύνεται και πώς θα μπορούσα να κάνω κάποιες μετρήσεις? Ο ηλεκτρολόγος θα μπορύσε άνετα να μετρήσει μόνο το ρεύμα που φτάνει στα 2 καλώδια της μπαταρίας αλλά για τα υπόλοιπα αμφιβάλλω. Εννοώ ανορθωτές κτλ. Πρίν αρχίσω και αποσυνδέω διακόπτες κτλ για πιθανή διαρροή ποιά θα ήταν η σωστή σειρά για τσεκάρισμα? Ευχαριστώ προκαταβολικά.
Reply With Quote
The Following User Says Thank You to DimitriCosa For This Useful Post:
xasapis (21-07-2018)
  Post Nr. : ( 2 )   Share on facebook
Old 20-07-2018, 21:57
v.g's Avatar
v.g Ο χρήστης v.g δεν είναι συνδεδεμένος
γιώργης ο μερακλής!!
 
Profile
User ID : 211
Join Date : Nov 2010
Location : Βονιτσα Αιτ/νιας
Posts : 5,724
Points : 4214
Reputation : v.g has a reputation beyond reputev.g has a reputation beyond reputev.g has a reputation beyond reputev.g has a reputation beyond reputev.g has a reputation beyond reputev.g has a reputation beyond reputev.g has a reputation beyond reputev.g has a reputation beyond reputev.g has a reputation beyond reputev.g has a reputation beyond reputev.g has a reputation beyond repute
Default

νομιζω και το λεω με καθε επιφύλαξη πως αυτο το προβλημα ειναι ανορθωτής. τετοια κανει όταν είναι στα τελευταία του.
εμενα μου έχει τύχει να αναβουν ταυτόχρονα ολες οι λάμπες παρα πολυ ομως.δηλαδη το κοντέρ ηταν εκτυφλωτικό. τοσο πολυ.
γενικοτερα τέτοιες ανωμαλίες κανει.
θα σου συνιστούσα να τον αλαξεις οπως και να εχει.
__________________
ή αλλιως 'black mamba΄!!!
Reply With Quote
The Following 2 Users Say Thank You to v.g For This Useful Post:
DimitriCosa (22-07-2018), xasapis (21-07-2018)
  Post Nr. : ( 3 )   Share on facebook
Old 20-07-2018, 23:24
SaFiS's Avatar
SaFiS Ο χρήστης SaFiS δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Profile
User ID : 2530
Join Date : May 2015
Location : Βέροια
Posts : 469
Points : 1133
Reputation : SaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud of
Default

Στην μεριά του μοτέρ, ανοίγεις τον κόμβο των καλωδίων και αποσυνδέεις το στρόγγυλο φις που βγαίνει από το μοτέρ. Μετράς με βολτόμετρο, γυρισμένο στο εναλλασσόμενο, μεταξύ του μπλε και μαύρου καλωδίου. Με στροφές στο μοτέρ, θα πρέπει να φτάνει μέχρι 40V. Εφόσον εκεί είσαι ΟΚ, το συνδέεις και πας στην μεριά του ανορθωτή. Και εκεί μετράς το μπλε, αφού το αποσυνδέσεις από τον ανορθωτή, με το μαύρο ή την γείωση. Αν και εκεί έρχονται μέχρι 40V, τότε θα πρέπει να δοκιμάσεις για αρχή άλλον ανορθωτή...
Reply With Quote
The Following 4 Users Say Thank You to SaFiS For This Useful Post:
DimitriCosa (22-07-2018), SokoNik (21-07-2018), v.g (20-07-2018), xasapis (21-07-2018)
  Post Nr. : ( 4 )   Share on facebook
Old 22-07-2018, 16:06
DimitriCosa Ο χρήστης DimitriCosa δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Junior
 
Profile
User ID : 2962
Join Date : Apr 2017
Location :
Posts : 14
Points : 28
Reputation : DimitriCosa is on a distinguished road
Default

παιδιά ευχαριστώ για τις έως τώρα συμβουλές. Απο δευτέρα αρχίζω μετρήσεις και σας ενημερώνω...

Last edited by DimitriCosa; 22-07-2018 at 16:17.
Reply With Quote
The Following User Says Thank You to DimitriCosa For This Useful Post:
xasapis (02-10-2018)
  Post Nr. : ( 5 )   Share on facebook
Old 01-10-2018, 17:18
DimitriCosa Ο χρήστης DimitriCosa δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Junior
 
Profile
User ID : 2962
Join Date : Apr 2017
Location :
Posts : 14
Points : 28
Reputation : DimitriCosa is on a distinguished road
Default

καλησπέρα σε όλους και πάλι. Τα προβλήματα με την τάση τελείωσαν και ήθελα να ενημερώσω... μπορεί να πέρασε αρκετός καιρός αλλά τώρα κάθησα κι ασχολήθηκα.
Λοιπόν, αντί να ασχοληθώ με ανορθωτή ασχολήθηκα πρώτα με τον πολλαπλασιαστή (είναι το κουτί απ'όπου βγαίνει το μπουζοκαλώδιο για να δώσει ρεύμα στο μπουζί) ο οποίος είχε το καλώδιο της γείωσης μισοκομμένο. Με το πρώτο καθάρισμα κόπηκε τελείως και παρά να μπώ στην διαδικασία να αγοράσω καινούργιο έσκαψα με ένα τρυπανάκι το σκληρό πλαστικό που είναι σφραγισμένο, έδωσα λίγο αέρα στο κομμένο καλώδιο για να πιάσει το καλάι και μετά καθάρισα με προσοχή με οδοντόβουρτσα και απορρυπαντικό ρούχων για να φύγει όλη η λαδίλα (μα ώς κι εκεί?????????). αφού κόλλησε οκ με το καλάι το υπόλοιπο κομμάτι, με ένα θερμικό πιστόλι το ξανασφράγισα για αποφυγή υγρασίας κτλ. βίδωσα την ακρη του καλά στο σασί μετά απο καθάρισμα (βαζελίνη κτλ) και έβαλα μπροστά για δοκιμή. στην αρχή έδωσε αρκετό ρεύμα αλλά με το πάτημα του φρένου σιγά σιγά ξαναέπεσε. Δέν πίστευα να φτιάξει αλλά είπα να το δώ επίσης μετά από καμια μακρινή βόλτα οπου τα ρεύματα θα είχαν περισσότερη δύναμη. έτσι μετά από κανα δυο μεγάλες γύρες και αρκετό γκάζι η τάση είναι οκ. ακριβώς όπως ήταν. πλέον κατευθείαν έχει το σωστό ρεύμα και δεν βλεπω πρόβλημα. Το πόσταρα για να βοηθήσω ίσως και καποιον άλλο που μπορεί να συνεχίζει να έχει θέμα χωρίς να δουλέψει λίγο έντονα η μηχανή για να δει αποτελέσματα. εννοείται οτι καθάρισα όλες τι επαφές εκ νέου για σιγουριά. (ανορθωτή, πολλαπλασιαστή, μπαταρία κτλ).
Καλή συνέχεια.
Reply With Quote
The Following 4 Users Say Thank You to DimitriCosa For This Useful Post:
ankostas333 (01-10-2018), Σαργέντης (01-10-2018), SokoNik (01-10-2018), xasapis (02-10-2018)
  Post Nr. : ( 6 )   Share on facebook
Old 02-10-2018, 06:54
Ταρτης Ο χρήστης Ταρτης δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Profile
User ID : 2939
Join Date : Mar 2017
Location :
Posts : 211
Points : 250
Reputation : Ταρτης is a jewel in the roughΤαρτης is a jewel in the roughΤαρτης is a jewel in the rough
Default

Καλημερα.
Εγω θα ελεγα οτι το καθαρισμα των επαφων εκανε την δουλεια.
Ασχετα απο αυτο,ειχα παθει ακριβως το ιδιο πραγμα με τον πολλαπλασιαστη/ηλεκτρονικη.
Μου ειχε σπασει και εμενα το καρφι που εμπαινε το μπουζοκαλωδιο και με πατεντα (ωσπου να παρω καινουριο) το δουλεψα και εγω!!!
Reply With Quote
The Following User Says Thank You to Ταρτης For This Useful Post:
xasapis (02-10-2018)
  Post Nr. : ( 7 )   Share on facebook
Old 02-10-2018, 14:58
DimitriCosa Ο χρήστης DimitriCosa δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Junior
 
Profile
User ID : 2962
Join Date : Apr 2017
Location :
Posts : 14
Points : 28
Reputation : DimitriCosa is on a distinguished road
Default

Καλημέρα, mr. Ταρτης πιστεύω περισσότερο πως για τα ρεύματα που φτάνουν στο μπουζί ευθύνονται πολλοί παράγοντες μαζί για να δώσουν το σωστό σύνολο που θα κάνει την διαφορά κι απ'ότι έχω καταλάβει με τα βεσπίδια, απ'όσα θέματα έχω κοιτάξει, είχαν αρκετά θέματα που είχαν να κάνουν καθαρά και μόνο με γειώσεις. οπότε είμαι μπερδεμένος. θα μπορούσε όμως κάποιος να μας πεί με δυο λογακια την διαδρομή που κάνει το ρεύμα και με τί τασεις από το πηνίο μέχρι το μπουζί?
Reply With Quote
The Following User Says Thank You to DimitriCosa For This Useful Post:
xasapis (02-10-2018)
  Post Nr. : ( 8 )   Share on facebook
Old 02-10-2018, 17:07
SaFiS's Avatar
SaFiS Ο χρήστης SaFiS δεν είναι συνδεδεμένος
Vespa Enthusiast
 
Profile
User ID : 2530
Join Date : May 2015
Location : Βέροια
Posts : 469
Points : 1133
Reputation : SaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud ofSaFiS has much to be proud of
Default

Μπερδεύεις διαφορετικά πράγματα. Ο στάτορας αποτελείται από τρία "εξαρτήματα". Το πηνίο υψηλής, το πικάπ και να το πω απλά, την "γεννήτρια". Το υψηλής, μαζί με το πικάπ, είναι υπεύθυνα για την ανάφλεξη και συνδέονται μόνο στην ηλεκτρονική / πολλαπλασιαστή. Η "γεννήτρια" είναι υπεύθυνη για τα φώτα και την φόρτιση της μπαταρίας μέσω του ανορθωτή. Είναι 2 διαφορετικά κυκλώματα και οι ενέργειες που έκανες με την κόλληση της έξτρα γείωσης της ηλεκτρονικής, δεν έχει καμμία σχέση με τα φώτα / φόρτιση. Πιο πολύ παίζει να βοήθησε το καθάρισμα των επαφών...
Reply With Quote
The Following 4 Users Say Thank You to SaFiS For This Useful Post:
bill (03-10-2018), DimitriCosa (16-10-2018), Σαργέντης (03-10-2018), xasapis (03-10-2018)
  Post Nr. : ( 9 )   Share on facebook
Old 03-10-2018, 12:23
Σαργέντης Ο χρήστης Σαργέντης δεν είναι συνδεδεμένος
Carb Guru
 
Profile
User ID : 77
Join Date : Aug 2010
Location :
Posts : 2,385
Points : 2649
Reputation : Σαργέντης has a reputation beyond reputeΣαργέντης has a reputation beyond reputeΣαργέντης has a reputation beyond reputeΣαργέντης has a reputation beyond reputeΣαργέντης has a reputation beyond reputeΣαργέντης has a reputation beyond reputeΣαργέντης has a reputation beyond reputeΣαργέντης has a reputation beyond reputeΣαργέντης has a reputation beyond reputeΣαργέντης has a reputation beyond reputeΣαργέντης has a reputation beyond repute
Default

Καλά στα λέει ο Σάφης .Να φανταστείς ότι εγώ για πολλά χρόνια δεν είχα καν γείωση στην ηλεκτρονική μου....όταν άλλαξα ηλεκτρονική που είχε και γείωση τη βίδωσα.
__________________
Αν φτιάξεις μια τη φτιάχνεις όπως τη γουστάρεις
Τα λεφτά σου ποτέ δεν θα τα πάρεις.

Πρόεδρος 09/07/2012
Reply With Quote
The Following User Says Thank You to Σαργέντης For This Useful Post:
xasapis (04-10-2018)
Reply

Bookmarks


Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 10:18.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Vespafans.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by Piaggio. Vespafans.gr is not responsible for the content of threads/posts.